我們都知道道路和橋梁是交通運輸系統中不可分割的一個整體，而公路橋梁質量的好壞往往影響著整條公路的運營安全和質量，因此橋梁養護管理工作是很重要的。對橋梁檢查，主要是通過人工目測檢查、手工記錄打分，來判定橋梁結構狀況。那也有人問“橋梁頂升施工時如何挑選千斤頂？”

橋梁頂升須依據橋梁實踐情況，對簡支結構系統橋梁，可單跨進行頂升，也可一聯一起進行頂升；對接連結構系統橋梁，應按一聯一起頂升，并確保頂升同步。施工時應依據頂升核算的支撐反力，挑選千斤頂的頂升噸位，確保千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升分量。詳細施工過程如下。

作業腳手架搭設作業腳手架選用鋼管搭設。地基夯實平坦，設置混凝土條型根底。為了增強鋼管架的穩定性，在腳手架外側裝置拋桿、內側裝置頂桿（頂在墩臺上）。

千斤頂及油泵校驗為了滿意頂升同步的要求，千斤頂宜選用一致類型。為了確保頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂底下均墊300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂有必要支頂在腹板方位上，千斤頂安放有必要平穩。一切千斤頂及油泵出場前均應進行標定。

千斤頂運用方法與注意事項如下：在額外作業壓力范圍內，若要斷定了解千斤頂的實踐負荷，核定手動油泵出油處接上壓力表座，由壓力表指示作業壓力，依據作業壓力、油缸面積，可知重物的分量。