PLC同步頂升系統工作原理是什么?
做工程的人都知道PLC同步頂升系統在工程中的重要性,為什么PLC同步頂升系統在工程中非常重要,那系統的工作原理是什么?如何操作PLC同步頂升系統?下面我們好好了解一下。
PLC多點同步頂升液壓系統——單作用同步控制
控制特點:多點同步頂升,同步頂升精度高。位移同步精度≤±0.5毫米。同步控制點數4、8、12、16、24、32、40、80、99。
同步控制方式:頂升位移同步控制。
操作方式:按鈕操作及觸摸屏。
工作電壓:380V。
控制模式:脈寬調制控制。
PLC同步頂升液壓系統——單作用同步頂升系統說明:基于WINDOWS的控制軟件和PLC,具有很好的人機操作界面,有數據存儲、打印等功能。
最多可實現99個頂升點的位移同步頂升控制,同步頂升精度高可達≤±0.5毫米。
常用按鈕操作和觸摸屏操作相結合,操作簡單很好上手。
有些型號具備分組控制功能,可多臺設備分組同步頂升控制,組內通過“力同步”實現均載。
有些型號多臺設備同步控制具備“均載”功能和“過載轉移”功能,有效實現多臺設備力均載。
通訊總線控制,實現控制線路的少化。
部分型號可外聯決策系統,根據需要通過額外連接的電腦,顯示決策需要的相應信息。
同步設備的液晶屏可實時顯示頂升點遇到故障的狀態,通過連接狀態,顯示屏上面顯示各頂升點的位移信息,各同步點的力和壓力值等相關需要的信息。
高精度壓力和位移傳感器以及多種同步控制元件輔助實現閉環同步控制。
說明:如表中規格不能滿足貴公司的使用要求,可向我公司索取“同步頂升立項表”填寫相關數據,可由液壓專業工程師為您量身定制方案。
這套系統利用液壓驅動、壓力和位移閉環自動控制的方式實現多點控制,系統廣泛應用于高速公路橋梁維修更換橡膠支座及立交橋抬高、建筑物平移、橋梁抬高、設備頂升、糾偏、三維調整、內河橋梁抬高等。
同步頂升系統組成及主要原理:由1臺高壓泵站、控制閥組、液壓油缸、位移監測裝置、壓力檢測裝置和1套電氣控制裝置組成。
這套系統中液壓泵站利用開關閥來控制流量,依靠調節開關閥的頻率,來改變液壓油的流量,達到使油泵的輸出的流量連續可調的再目的,配以適當的電控和檢測反饋系統,組成壓力和位移閉環控制,就可以精確的控制各千斤頂在升降同步稱重過程中負載均衡。
但是由于工件地面不一定平整,為了保證多點頂升負荷一致,在同步頂升工件之前,首先要讓多頂均勻接觸到工件,并以多點頂升均勻接觸工件的這一點作為多點頂升同步運行的基準,系統中設有一個貼合功能。同步頂升前先啟動該功能,多頂同時上升,一旦有頂接觸工件該頂點便停止上升,直至多頂全部接觸工件為止,然后多點頂升均勻升至每頂5Mpa左右(可在工控機設定貼合壓力值),這時多頂自動停止,并將該點位置作為同步的零點。
結構簡述:PLC同步頂升系統中的液壓泵站采用柱塞泵,在泵站上安裝了雙向截止閥,雙向截止閥能無泄漏的鎖住千斤頂,在發生意外停電的情況下能保證千斤頂不會自由下滑,使千斤頂所承負載不會因為此種情況而失控。系統中還安裝有壓力變送器和位移監測裝置,當千斤頂移動時,壓力檢測裝置是可以實時精確的檢測到千斤頂所承受的負荷;同時位移檢測裝置可檢測到千斤頂的實時頂升位移高度。
PLC同步頂升系統的特點是控制器主要是由西門子PLC可編程控制器組成,各千斤頂的壓力傳感器和位移傳感器將負荷和位移信號送至可編程控制器。根據操縱臺發來的操作指令,驅動閥組和輸出壓力油使相應千斤頂運動。可編程控制器根據檢測的壓力和位移信號,不斷修正運動誤差,保持各項負載同步均衡。
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