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單作用液壓千斤頂構造

文章出處:未知 人氣:發表時間:2019-10-31
單作用液壓千斤頂主要使用彈簧回縮復位,使用液壓油將活塞頂推,停止使用后將泄壓閥打開,利用彈簧回縮力使活塞桿恢復,達到快速完全的回縮能力。
單作用液壓千斤頂構造:
    采用航空工業中使用的耐高壓油封確保了所生產的缸的優質性能和可靠性。
    大多數型號都裝有活動底座以保護活塞桿不受損壞,同時活塞桿自身的鍍層可以防腐蝕,延長使用壽命。
    強力復位彈簧幫助單向作用的活塞完全復位,內置或外置卸壓閥保護雙向作用液壓千斤頂的環狀區域抵抗錯誤操作而造成的過載。
    缸體內部底部安裝有銅環,采用雙金屬、鋼基銅面,載重時起到保護作用,吸引偏載。
    缸體頂部安裝有止動環,可使千斤頂在全行程時產生保護作用,吸收偏載。
    壓頭:防止主軸荷重時斷脫損毀。
    另外外部連接部分:所有的液壓千斤頂的接口都是3/8’’—18NPT,每個液壓千斤頂都裝配有高流量的快速接頭,以保證液體自由流動。部分液壓千斤頂的缸體底部都有螺紋裝配孔,按裝簡便。大部分工作能力在50噸以上的液壓千斤頂都有吊環或手柄,有助于現場攜帶安置。

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