橋梁頂升技術是指通過千斤頂及其他輔助設備，在不改變原橋梁形態的前提下，將橋梁安全地頂起升高至所需高度的一種新型的橋梁糾偏技術。

 

橋梁頂升技術的原理十分筒單，但技術要求高，每一個環節都很關鍵。首先，根據實際情況，通過軟件和實際承重確定頂升量；其次，依據結構各部分承受的荷載大小確定頂升點，布置千斤頂；最后，控制好頂升速度，使其均勻、協調地升起。重點就在于保持上部結構在“不變形”的情況下安全頂升至所需高度。

 

橋梁頂升施工過程中的注意事項有：

 

1，支座更換前，應根據各橋墩（臺）處的地質情況考慮臨時受力支承結構。盡量利用承臺作為承重基礎，如無承臺可利用且地質較差時，可設立柱作為頂梁的臨時支承結構。

 

2，在梁下頂梁處設置頂梁支架并安裝上、下橫梁，在上、下橫梁間或墩臺的間隙間（不需設置頂梁橫梁時）安裝頂梁千斤頂。為使起頂過程中不損傷梁底，在梁底和上橫梁接觸處用木板墊實，確保接觸密合，使橫梁不與梁底直接接觸。

 

3，為準確控制起頂力，保證梁體在安全受力的狀況下起頂，起頂前應計算墩柱受力值和模擬計算起梁時的各種受力工況。

 

4，對施工平臺的要求：（1）有足夠的承載力和抵抗水平力的能力；（2）平臺與梁底應保持1.6m-1.7m距離，保證操作人員的操作空間；（3）確保作業安全。

 

5，試頂加載：頂升裝置驗收合格后進行試頂加載，頂至主梁脫空2mm時停止，停放數小時進行觀察，無任何變化后開始整體頂升。

 

6，頂升全過程必須由專業人員的統一指揮，所有千斤頂必須按事先確定好的行程同步頂升。若臺帽、蓋梁存在病害，應進行相應的維修處置。

 

7，施工時應嚴格施工程序，確保安全和施工質量，針對施工過程中容易出現的各種問題進行控制。

 

橋梁頂升技術按反力作用位置不同可分為直接頂升和斷墩頂升兩種。直接頂升是主要以承臺、自然地面或者益梁等作為反力基礎，來直接進行頂升的一種方法；斷墩頂升則是針對無直接反力基礎的結構而言的，如連續剛構橋，此法需截斷橋墩，再頂升結構，最后澆筑橋墩。在實際的工程實踐中，斷墩頂升法用得較少，因打斷橋墩，會對結構造成傷，且頂升過程受力復雜，故一般較少采用。

 

橋梁頂升技術按頂升的方式的不同，可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對簡支梁橋，或者橋型不一致，需要不同頂升高度的結構，此法可以降低頂升難度，有利于快速、穩定地完成工程；而整體頂升法主要針對連續梁橋，或頂升高度較大，跨度較長的結構，此法對頂升的技術、設備及工人素質要求較高，不利于快速化施工。因此頂升技術未來的發展方向應朝著機械化、自動化、快速化的方向發展