目前常用的兩種緊固方式有兩種：

 

1：螺栓拉伸方式，在設計中一般給出的是預緊力為多少KN；

 

　　螺栓拉伸方式是利用液壓油缸直接對螺栓端頭施加外力，將螺栓拉伸到所需長度，然后用手輕輕將螺母擰緊，使施加的載荷得以保留。由于不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，拉伸方式可以得到更為精確的螺栓載荷。此外，螺栓拉伸器還可對多個螺栓進行同步拉伸，一般采用兩同步（一泵兩個拉伸器）、四同步（一泵四個拉伸器）、八同步（一泵八個拉伸器）或更多，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷。拉伸方式尤適用于關鍵法蘭等緊固精度要求較高的接合應用，它能使法蘭受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。 螺栓拉伸器主要由油缸、拉桿和支撐套三部分組成,采用150MPa壓力設計,碟簧自動回位,油缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種延長量或拉伸量產生了螺栓緊固所需的夾緊力。螺栓受到拉伸時，螺母會與法蘭接觸面脫離開來。支撐套下端有一個開口，供操作人員人工轉動螺母（通常螺母的轉動是通過拔桿撥動螺母外的一個撥套來實現的，撥套通過一根金屬撥桿來撥動）。卸掉拉伸器中的油壓后，螺母經轉動已再次與接合面緊貼，從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺栓里。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到最小。獨特的分配器設計能使多個拉伸器通過快速接頭和油管方便地連接起來，從而實現均衡的螺栓載荷。同一泵站通過分配器分配給每一個油缸的壓力一樣，加BOLTING液壓油缸卓越的精確度確保了法蘭四周螺栓受力的一致性。采用拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷/有效載荷比力矩方式更大，因此我們說拉伸方式是更高效、更精確的緊固方式。

 

2：螺栓扭矩方式，在設計中一般給出的是擰緊扭矩為多少Nm。 螺栓扭矩方式的扭矩有種計算方式： ①一般螺紋連接用扳手扭矩計算：對于一般螺紋連接的預緊，采用扭矩法預緊時，液壓扭矩扳手所需扭矩的數值計算Ty=0.12δsAsd （Nm） 其中δs---螺栓材料的屈服極限（MPa） As---螺紋公稱應力截面積（mm2） d---螺紋公稱直徑（m）。 ②重要螺紋連接扭矩計算：對于重要螺紋連接的預緊，采用扭矩法預緊時，液壓扭矩扳手所需扭矩的數值計算Ty=1.4KF0d (Nm) 其中d---螺紋公稱直徑（m） F0 ---預緊力 （N）對于碳素鋼螺栓F0=（0.6-0.7）δsAs (N) 對于合金鋼螺栓F0=（0.5-0.6）δsAs (N) K---擰緊扭矩系數，K值與螺紋幾何尺寸（中徑，升角等）、螺紋當量摩擦系數、螺母與被聯接件支撐面間的磨擦系數等因數有關，對于精加工表面有潤滑時K=0.1，一般加工表面有潤滑時K=0.13-0.15，無潤滑時K=0.18-0.21，對于表面氧化、鍍鋅、干燥粗加工表時K值最大可達K=0.3 ③其它也可以采用螺母轉角計算和扭矩與轉角相互校準、調整，在這里不作詳述，更詳細的參見我公司編的《扳手選型手冊》。（以上參數選擇，參見《機械設計手冊》，機械工業出版社，1991年9月版）扭矩方式的計算來自拉伸力，比較方便，但受螺栓的新舊,有沒有潤滑等因素影響,其精度不像拉伸器那么精確.BOLTING的液壓扳手可以兩同步（一泵兩個扳手）、四同步（一泵四個扳手）及更多同步，一套液壓扭矩扳手應含有扳手頭、泵站、高壓膠管、套筒、支撐套筒，如是同步使用時，要增加扳手頭和相應的高壓膠管，另外增加分配器。