4月10日上午，公司盛虹煉化吊裝項目采用雙機抬送、單機提升作業法，以4000噸履帶吊為主吊、1600噸履帶吊溜尾，順利將盛虹煉化350萬噸/柴蠟油加氫裂化裝置直徑5.4米、高53米、吊重2600噸的一段加氫反應器吊裝就位。至此，盛虹煉化全廠最重塔器設備吊裝完美收官。

 

盛虹煉化廠區屬于灘涂地。為確保一段加氫反應器順利吊裝，盛虹煉化吊裝項目提前對一段加氫反應器吊裝作業區的地基進行硬化、平整，并在主吊車4000噸履帶吊作業區挖了一個1萬立方米的地基坑，從300公里外采購了一大批石料進行填充夯實。

 

吊裝前10天，4000噸履帶吊才在1100米外的斯爾邦石化公司建設工地完成吊裝任務。如果此時將4000噸履帶吊分解拆卸運輸到盛虹煉化柴蠟油加氫裂化裝置區，轉場工期大約需要20來天，這樣項目預定的吊裝節點無法保證。

 

盛虹煉化吊裝項目經理譚敬偉提出將4000噸履帶吊分解成前車（1300噸）、后車（500噸）、61米桅桿、55米主臂四大模塊，用自裝自卸功能的千噸位軸線車運輸的建議，經業主、監理、運輸等多方論證后，僅用10天就完成了轉場，節省了大量人力和物力。