8月5日，隨著最后一支葉片摘鉤，“海電運維801”在長樂外海順利完成了首臺10MW海上風電機組吊裝，標志著國內首個外海深水區大機型海上風電安裝實現從無到有的歷史性跨越！

 

本次吊裝的風機為東方電氣10MW風電機組，發電機重量達270噸（不含吊具和支架重量），輪轂中心高度達到118米，單只葉片長度90米。同時，項目風場水深45米、入泥深度超22米以及風浪大等艱難施工環境，加上風電機組需要采用新設備、新工藝、新技術安裝“葉片假肢”自重進行盤車，無疑增加了施工難度。

 

萬事開頭難。通過前期的精心策劃和調整校驗，海電運維于7月28日正式啟動吊裝任務。為確保風機安全順利安裝，為后續安裝工作積累寶貴經驗，現場人員實時監測風速，在最佳起吊時間進行吊裝施工，嚴謹細致地進行各施工工序，先后完成四段塔筒、機艙、發電機、輪轂、葉片的吊裝施工。

 

功夫不負有心人。經過近7天的奮戰，8月5日13點02分，對講機中傳來了第三支葉片“夾具摘鉤”的信號，“海電運維801”首臺10MW機型順利吊裝完成！

 

“海電運維801”首戰告捷，標志著海電運維在海上風電領域邁出了關鍵性的一步。海電運維將繼續秉承著“引領風電運維 共享綠色未來”的企業使命，為海上風電的安全高效發展、海洋經濟和數字經濟的創新融合貢獻力量。

 

8月8日-9日，海電運維建造的“5系列”高速運維船“海電運維501”、“海電運維502”順利下水——從一塊鋁合金板切割到整船下水，海電運維5系列高速運維船凝聚著全體海電人的心血與期盼。

 

順利下水后，高速運維船的建造工作將進入碼頭調試階段——完成設備段管路對接、系統接線、獨立設備調試、系統聯調等，并計劃在9月份達到試航狀態。

 

海電運維“5系列”高速運維船結合了現有運維船運營經驗，在設計研發及建造時有針對性地進行優化，以達到更高的安全性、舒適性和可達性，各項技術指標均處于業界領先水平，彰顯了海電運維船舶的運營優勢。